對(duì)于一些工廠中所需要的工作量要求大，這時(shí)減速機(jī)并不能擔(dān)負(fù)這樣的大量的生產(chǎn)需求，隨著新技術(shù)的發(fā)展對(duì)減速機(jī)的改進(jìn)也有了一定的效果，近期出現(xiàn)了一種減速機(jī)的油封改進(jìn)方式。
　　1、輸出軸為半軸的減速機(jī)油封改進(jìn)。半軸的油封改進(jìn)可以減少改進(jìn)工作量，可以在機(jī)器整修時(shí)在結(jié)合面和端蓋涂上封膠；另外在裝油封是可以先取彈簧并將油封鋸開(kāi)口，套上后利用粘合劑進(jìn)行粘結(jié)。這樣所做的目的是在軸封的同時(shí)保證油封也不會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。
　　2、輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)。整軸改造所要的工作量對(duì)于半軸來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大。一般整軸需要將整個(gè)減速機(jī)解體，之后拆下里面的聯(lián)軸器并取出軸封端蓋，按照改裝好的骨架油封裝上后，蓋上端蓋即可。

　　以上就是減速機(jī)的油封改造，一般來(lái)說(shuō)對(duì)于半軸的油封改造是比較常見(jiàn)的大家也可以進(jìn)行改造嘗試。

2024.7.31  ZG